




變頻器(變頻調(diào)速器)是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備,其中控制電路完成對主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,直流中間電路對整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波,逆變電路將直流電再逆成交流電。對于如矢量控制變頻器這種需要大量運(yùn)算的變頻器來說,有時還需要一個進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。變頻調(diào)速是通過改變電機(jī)定子繞組供電的頻率來達(dá)到調(diào)速的目的。


一般來說變頻器停止的方式或者說停機(jī)的方式就是指接受到停止命令后如何控制變頻器停止工作的方法,通常有兩種方式,變頻器恒油壓控制,一是減速停車,二是自由停車。
減速停車,停機(jī)命令有效后,變頻器按照減速方式及定義的減速時間降低輸出頻率,頻率降為0Hz后停機(jī),這是我們常常使用的變頻器停止方式,如按照我們設(shè)定好的減速方式(直線型的或者S曲線形)以及減速時間。如果電機(jī)拖動的負(fù)載較大慣性大而且要求快速停止,還需要添加直流制動來控制,這在變頻器的參數(shù)控制中都有的,包括停機(jī)制動頻率、制動等待時間、直流制動電流大小和時間。如果直流電流的大小或者制動時間都是0,則是制動無效,變頻器按所定的減速時間停車。
自由停車,停機(jī)命令有效后,變頻器恒壓供水系統(tǒng),變頻器立即終止輸出,負(fù)載按照機(jī)械慣性自由停車。這個簡單好理解,變頻器集成控制,就是切斷變頻器的輸出電源,完全靠負(fù)載自身的慣性來停止。
兩種方式就好比開車制動一樣,減速停車就是仍然掛檔靠發(fā)送機(jī)減速,如果要求快速停車就要踩剎車(直流制動),自由停止就是掛空擋或者踩下離合器切斷發(fā)動機(jī)的動力??偟膩碚f還是減速停止的方式好一點(diǎn),根據(jù)控制要求來選擇停止方式。


普通變頻器只能工作在電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)兩種工作狀態(tài),并且電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩為一個方向,此種變頻器稱為兩象限變頻器,馬鞍山變頻器,當(dāng)制動時,電動機(jī)產(chǎn)生的制動能量流向變頻器,但是變頻器的輸入端二極管不能將能量反饋到電網(wǎng)中,因此這種變頻器會設(shè)置專門的制動回路把能量消耗掉,也就是說兩象限變頻器的能量總是從電網(wǎng)流向變頻器。
為了實(shí)現(xiàn)電動機(jī)能量的雙向(電動和發(fā)動)流動,出現(xiàn)了四象限變頻器,它能夠使電機(jī)工作在正轉(zhuǎn)、減速制動、反轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)制動四個狀態(tài)。四象限變頻器一方面可以調(diào)整輸入的功率因數(shù),另一方面將電動機(jī)產(chǎn)生的能量回饋到電網(wǎng)中從而達(dá)到節(jié)能的效果。


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